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： 外力干预下供应链低碳化运营决策行为研究
书目信息 机读格式(MARC)
| ISBN/价格： | 978-7-5096-5632-7:CNY58.00 |
|---|---|
| 作品语种： | chi |
| 出版国别： | CN 110000 |
| 题名责任者项： | 外力干预下供应链低碳化运营决策行为研究/.李友东著 |
| 出版发行项： | 北京:,经济管理出版社:,2018 |
| 载体形态项： | 168页:;+图:;+24cm |
| 丛编项： | 经济管理学术文库.管理类 |
| 提要文摘： | 低碳经济下的企业在获取利润的同时还要承担碳排放所带来的环境成本。低碳经济活动不仅要体现环境资源的稀缺性还要体现环境资源的有效配置，这使得碳排放权具有了可流动资源的属性，企业在生产经营活动中的减排效果具有了和产品、资源一样的价值属性，企业有效的碳管理可以实现碳成本向碳收益的转化，这些特征将改变企业的成本结构和盈利模式。面对低碳供应链着一个新兴领域，政府、企业和消费者都在发挥着重要的作用，政府环境规制和消费者的低碳偏好行为作为供应链管理之外的力量，正在对供应链低碳化运营发挥着越来越大的作用。然而对于企业来说，受资金、技术等因素的影响，减排成本制约了企业乃至整个供应链的有效协调。本书以低碳经济环境下的供应链为对象，从政府环境规制和消费者低碳偏好行为两个外力干预的角度出发，以博弈论、委托——代理理论、供应链协调和供应契约理论为基本依据，对供应链低碳化运营进行了建模和量化研究，建立一套较为系统的供应链低碳化运营管理的策略，希望能够为政府规制和消费者低碳偏好行为影响下的低碳供应链管理的理论研究和实践提供参考。本书主要特色体现在：（1）建立了政府规制和消费者环境偏好影响下的供应链联合减排契约模型；（2）提出了供应链联合减排的策略和路径方法；（3）比较了基于政府规制和消费者低碳偏好影响下不同渠道结构的供应链减排水平与绩效。（4）给出了基于纳什讨价还价博弈的供应链联合减排协调机制。 |
| 并列题名： | Supply chain carbon emission reduction based behavior of enterprise operation decision under exogenous-force intervention eng |
| 题名主题： | 供应链管理 节能 研究 |
| 索书号： | F252.1/L44.3 |
| 中图分类： | F252.1 |
| 个人名称等同： | 李友东, 著 |
| 记录来源： | CN 百万庄 20180426 |