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： 基于拉姆齐次优理论的高速铁路定价方法研究
书目信息 机读格式(MARC)
| ISBN/价格： | 978-7-5096-6766-8:CNY48.00 |
|---|---|
| 作品语种： | chi |
| 出版国别： | CN 110000 |
| 题名责任者项： | 基于拉姆齐次优理论的高速铁路定价方法研究/.弓秀玲著 |
| 出版发行项： | 北京:,经济管理出版社:,2019 |
| 载体形态项： | 151页:;+24cm |
| 提要文摘： | 拉姆齐理论是适用于多品种产品生产的非盈利企业的一种定价方法。本书主要研究拉姆齐次优理论在高速铁路定价方法中的应用。首先根据拉姆齐次优理论的基本原理，根据不同席别客户需求实施产品定价，研究制定不同席别产品价格，提出高速铁路拉姆齐次优定价模型及实施方法；接着进行市场细分，根据不同市场特征实施差别定价。通过对不同席别产品需求在时间上的分布的进一步研究，根据运行时段的规律实行差别定价，提出分时段拉姆齐次优定价模型及实施方法；通过对不同席别产品客户需求结构的进一步研究，根据不同客户群特征进行差异化营销和定价，提出次优差异化营销与定价模型及实施方法。根据市场细分进行定价是拉姆齐次优理论的进一步引申和运用，是提高企业效益，实现社会总福利优化的有效途径。 |
| 并列题名： | Research of hsr pricing method based on ramsey suboptimal theory eng |
| 题名主题： | 高速铁路 铁路运输 运价 研究 中国 |
| 索书号： | F532.5/G55 |
| 中图分类： | F532.5 |
| 个人名称等同： | 弓秀玲 著 |
| 记录来源： | CN 北京新华书店首都发行所有限公司 20191018 |