书目详细信息
： 高峰期出行动态均衡及其经济行为研究
书目信息 机读格式(MARC)
| ISBN/价格： | 978-7-03-029786-0:CNY29.00 |
|---|---|
| 作品语种： | chi |
| 出版国别： | CN 110000 |
| 题名责任者项： | 高峰期出行动态均衡及其经济行为研究/.田琼, 黄海军著 |
| 出版发行项： | 北京:,科学出版社:,2010 |
| 载体形态项： | 130页:;+图:;+24cm |
| 丛编项： | 复杂社会经济行为建模与管理研究丛书 |
| 提要文摘： | 交通拥堵影响城市居民的日常出行、制约城市的运行效率和竞争力的提升，已经成为世界各大城市迫切要求解决的问题之一。在各种交通拥堵中，城市居民上下班通勤行为引起早晚高峰时段的拥堵最令管理者头疼，已经成为国内外理论研究者关心的焦点问题。本书将公共交通车辆内部拥挤成本引入到研究框架内，考虑高峰期出行者因为车厢内拥挤而改变出行时间的选择，应用交通动态均衡思想，建立了一个公交系统出行的动态均衡模型，对居民出行及城市交通系统展开全面的经济分析，以期进一步丰富和发展交通行为理论，为城市交通系统的规划与管理提供理论基础和科学依据。 |
| 题名主题： | 公交车辆 旅客 动态 均衡模型 研究 中国 |
| 题名主题： | 公共交通系统 动态 均衡模型 交通模型 经济分析 中国 |
| 索书号： | U491.1/T54 |
| 中图分类： | U491.1 |
| 中图分类： | U492.4 |
| 个人名称等同： | 田琼, 著 |
| 个人名称等同： | 黄海军, 著 |
| 记录来源： | CN 北京新华书店首都发行所有限公司 20110223 |